中海集运(601866)公司是做什么的

要点一：所属板块　基金重仓板块，新上海板块，上海板块，海洋经济板块，阿里概念板块，沪股通板块，证金持股板块，一带一路板块，港口水运板块，AH股板块，HS300_板块，社保重仓板块，长江三角板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　国内沿海及长江中下游普通货船、国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输，国际船舶运输（含集装箱班轮运输），集装箱制造、修理、租赁，船舶租赁、自有集装箱、自用船舶买卖，国内沿海普通货船（散货船除外）海务管理、机务管理和船舶检修、保养、买卖、租赁、营运、资产管理及其他船舶管理服务（涉及行政许可的凭许可证经营）。

要点三：集装箱运输公司　已成为全球主要的集装箱运输公司之一，在建立国内稳固的运营基础上，服务范围覆盖全球并在核心国际市场及国内市场占据坚固的地位，截至2009年12月底，公司船队规模128艘，总舱位49.7万TEU。2011年公司将有6艘14100TEU和3艘4700TEU的船舶交付使用，2012年还将有2艘14100TEU和5艘4700TEU 船舶交付使用。届时，公司船队结构将得到进一步的优化。船队的大型化特征将日趋明显。公司董事长李绍德表示，公司将按照招股书中的承诺，按程序注入相关的集装箱优质资产。在注入码头资产的问题上，将按照成熟一个注入一个的原则逐步注入。

要点四：跻身于全球十大班轮公司行列　在权威机构Axsmarine全球班轮公司运力排名中，本集团位于全球第六位，中国第一位，集团集装箱船舶运力从2004年初的20.63万TEU增长至2009年12月的49.7万TEU。2010年全年完成重箱量720万TEU，较去年增长6.9%。截至2010年末年度，集团国际航线平均运费为每TEU7105元，同比增幅为75.7%。2011年，集团营业收入预计与2010年同比略有增长，由于油价的上升，预计燃油成本同比上升10%以上。

要点五：全球化销售网络　集团在中国以外的97个国家和地区拥有118个销售和服务网点并与82个公共代理建立业务关系，遍布欧，南美，北美，亚，非，澳六大洲，为全球客户提供国际集装箱航运服，在中国的主要城市拥有98个销售及服务网点。

要点六：自愿锁定股份的承诺　控股股东中国海运(集团)总公司承诺：“自中海集装箱运输股份有限公司首次公开发行A股股票在上海证券交易所上市之日(2007年12月12日)起三十六个月内，不转让或者委托他人管理本公司已持有的中海集装箱运输股份有限公司A股股份，也不由中海集装箱运输股份有限公司收购本公司持有的该部分股份。

要点七：外贸航线　2010年公司太平洋航线，欧洲/地中海航线，亚太航线，中国国内航线分别完成箱量1422957TEU，1183421TEU，1327892TEU，3187152TEU，同比分别增长19%，12.7%，0.5%，4.5%。

要点八：内贸航线　本集团占据了内贸航线市场最大的市场份额，集团50%以上的集装箱船舶悬挂五星红旗，与国内外其他大型船公司相比具有绝对优势，在内贸航线业务中居于龙头地位，集团共经营内贸航线17条(不包括下属上海浦海和五洲航运经营的航线)，在中国沿海地区的30个港口提供运输服务。2010年公司内贸航线实现收入50.17亿元(09年为40.53亿元)。

要点九：支线网络　集团的支线服务主要由下属的上海浦海和五洲航运经营，上海浦海主要经营以长江航线为核心的支线运输，形成了以上海为中心连接长江流域各主要港口的庞大支线运输网络，上海浦海在长江内，外贸支线投入的运力共2536TEU，投入船舶13艘，五洲航运主要从事珠江三角洲及华南沿海，环北部湾地区的集装箱驳船支线运输，总运量达到113万TEU，经营船舶125艘，船舶运力合计1.3万TEU，服务网络覆盖珠江三角洲100多个码头，网点，是该地区最完善的支线运输服务网络，也是该地区唯一可提供全区域支线运输服务的公共支线公司。

要点十：募资进展　公司所属中集香港于2008年6月10日与上海江南及中国船贸在上海签订八艘4250TEU集装箱船舶的订购合同，总价约55984万美元，将8艘13300TEU船舶的订购方由公司变更为中集香港，根据船舶订购主体的变更，公司发行A股募集资金中用于订购上述船舶的61亿元人民币，以增资方式转入中集香港，用以支付上述船舶订购款，截至2009年末，公司已经完成上述对境外子公司增资。

要点十一：中海码头　持有中海码头发展有限公司(注册资本203970万元)100%股权，中海码头在国内外合资经营及管理13个集装箱码头公司，已投入使用的集装箱码头泊位共计31个，8100米岸线，1700万TEU/年的吞吐能力，另有9个集装箱泊位正在建设中，这9个集装箱泊位的建设完成后，中海码头经营和管理的集装箱泊位将达到40个，10900米岸线，2240万TEU/年的吞吐能力。

要点十二：收购仁川渡轮75.5%股权　08年12月全资子公司上海浦海航运有限公司计以3423.91万元收购仁川渡轮75.5%的股权，可以充分运用其已有的韩国航线运作经验和市场份额，以此为平台，完善公司网络布设，进一步向区域性一流船公司目标靠拢。

要点十三：参股中海财务公司　2011年5月公司拟按现有股本比例以现金对中海财务公司增资7500万元(含250万美元)，本次增资后中海财务公司注册资本将为6亿元，其中公司共出资1.5亿元，占注册资本的25%。该公司2010年实现收入9862万元，净利润3888万元。

要点十四：与两国际海运巨头签署合作协议　2014年9月9日发布公告称，公司与阿拉伯联合航运公司和法国达飞海运集团公司共同签署了《亚洲-欧洲区域合作协议》、《亚洲-地中海、亚得里亚海、黑海区域合作协议》、《跨太平洋区域合作协议》。按照协议，三方同意以共同投船、舱位互换、舱位买卖等形式，在东西主干航线上进行合作。协议有效期为自上述各航线合作开始之日起24个月。资料显示，阿拉伯联合航运公司现有营运船舶66艘，总运力为293,811TEU，全球排名第19位；法国达飞海运集团公司现有营运船舶418艘，总运力为1,600,612TEU，全球排名第3位。