小康股份(601127)公司是做什么的

要点一：所属板块　HS300_ 参股银行 成渝特区 次新股 沪股通 汽车行业 上证180_ 西部开发 新能源车 重庆板块

要点二：经营范围　制造、销售：汽车零部件、机动车辆零部件、普通机械、电器机械、电器、电子产品(不含电子出版物)、仪器仪表;销售：日用百货、家用电器、五金、金属材料(不含稀贵金属);房屋租赁、机械设备租赁;经济技术咨询服务;货物进出口(国家法律、法规禁止经营的不得经营;国家法律、法规限制经营的取得许可后经营)。(以上范围法律法规禁止经营的不得经营,法律法规规定应经审批而未获审批前不得经营)

要点三：汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务　公司主营业务为汽车整车及其发动机、零部件的研发、生产、销售和服务。现在生产、销售的主要产品为微型汽车,包括微型客车、微型货车(含微卡)。

要点四：汽车产业　汽车产业是世界上规模最大和最重要的产业之一,已成为发达国家国民经济的支柱产业,在制造业中占有很大比重,并对相关产业发展有很强的带动作用。具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、附加值大等特点。2014年我国汽车产销量双双突破2,300万辆,已连续第六年位居全球第一。其中,2014年我国汽车生产2,372.29万辆,同比增长 7.26%;销售2,349.19万辆,同比增长6.86%。虽然产销数据继续增长,但增幅已从 2013年的14%左右下降至7%左右,且销量增长已连续两年低于产量增长,市场供大于求的情形凸显。2015年,我国汽车产销量分别为2,450.33万辆和2,459.76万辆,同比增长3.25%和4.68%,增速比上年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。告别了高增长时代之后,中国汽车产业逐渐回归理性,进入平稳增长期。随着农村中小城镇化水平和城乡居民收入水平的不断提高,西部大开发的不断深入,未来中小城市和新城镇的汽车市场消费潜力将被激发,较低的人均汽车保有量将确保汽车消费的刚性需求仍将长期存在。

要点五：创新优势　公司依托于自主研发的小排量发动机的核心竞争力,以实际控制的子公司东风小康开展整车业务,即在最合适的微车领域,通过将民营灵活高效的机制与东风汽车品牌效应的良好结合,开创了小康工业独特的造车之路。东风小康系本公司与东风公司各出资 50%合资成立,主营微车整车生产、销售业务。东风小康在经营决策和经营管理中坚持以本公司为主导,东风公司给予品牌等方面的支持和进行监督规范。这种民企与央企创新性的合作模式,股权比例上参考了轿车领域中外合资成功案例,经营决策和经营管理上又结合微车产业的“市场定位、客户群体、价格限制与成本控制”等行业特点,以民营企业实际控制和主导,是“国企民企共存、共发展”的创新性模式,得到了国家部委的重视和好评。2005年至2015年十年间,公司微车业务已实现累计销售过百万、年产销量30万左右的骄人业绩和市场表现证明了这种模式的成功。

要点六：机车一体化的竞争优势　现阶段,公司专注于微车产业的发展,同时强调对于汽车“心脏”小排量发动机核心技术的掌握和自主研发,逐步提升核心竞争力。 通过与国内、国际展开技术合作,公司研发制造的发动机具有性能和质量优势,通过将轿车的部分技术运用到微车领域,提高了发动机的升功率和扭矩等参数,同时降低了燃油排放。公司研发制造的发动机具有性价比优势。在严格保证发动机性能和质量的同时,公司通过严格的成本控制,从发动机设计开始就锁定量产后的设计成本,在采购过程中严格控制采购成本,在生产过程中通过精益生产方式消除各种不必要的损耗,使得公司生产的发动机具有较高的性价比优势。未来公司将依托于在小排量发动机积累的核心优势,实现产业的升级和拓展。

要点七：自主研发优势　在研发环节,针对目标市场和客户需求,追求产品的性价比和研发后商业化的成功率,提高研发的有效性和附加值。近年来,公司自主研发K、V、C、风光等四大系列车型,自主研发了AF、BG、DK三大系列发动机,排量涵盖0.9-1.5升。截至报告期末,本公司及控股子公司拥有的有效专利权471项,其中发明专利31项,实用新型专利352项,外观设计专利88项。 同时,小康工业与菲亚特公司、中国汽车工程研究院、重庆大学等国内外科研机构、院所开展广泛技术合作,借鉴国际先进的管理工具,逐步形成了一套有小康特色的完善的技术开发流程。

要点八：小康股份拟定增募资39.6亿元加码新能源车(已经终止)　2016年12月19日公告,公司拟以不低于 27.82元/股的价格向公司控股股东重庆小康控股有限公司等特定投资者发行不超过142343637股,合计募资不超过39.6亿元。其中小康控股拟认购股份数量不低于14234364股。

要点九：聘任特斯拉联合创始人担任新能源汽车顾问　2016年9月27日公告小康股份在美国设立的二级子公司 SF MOTORS 于9月22日与美国特斯拉汽车创始人马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)签署了书面协议,聘请其担任公司新能源汽车顾问,协议有效期为2年。马丁·艾伯哈德将为公司新能源汽车的产品定位、开发、技术创新(特别是产品工程和品牌形象)等方面提供顾问服务,帮助公司新能源汽车获取在全球市场(尤其是美国和中国市场)具有竞争优势。

要点十：汽车零部件生产线项目　本项目由小康工业子公司小康部品负责实施。公司目前汽车零部件(后桥、座椅、小型注塑件)产能为后桥10万套/年、座椅15万套/年、注塑件10万套/年。通过实施本项目,拟达到年产汽车后桥20万套、座椅30万套、保险杠20万套、小型冲焊件30万套的建设目标,从而大大提高公司生产制造能力。项目计划总投资75,000万元,建设期为24个月。达产后,本项目年销售收入为74,000万元,项目年净利润为7,412.40万元。

要点十一：发动机零部件项目　本项目由小康工业子公司小康动力负责实施,公司发动机零部件目前产能为7.5万套/年,通过本项目建设,拟达到年产微车发动机零部件35万套的生产目标。项目将逐步形成发动机零部件的规模化、系列化生产,满足未来公司主机的配套需求,确保与主机的同步发展。项目计划总投资60,180万元,其中建设投资53,398万元,铺底流动资金6,782万元。项目预计建设周期为24个月。达产后,本项目年销售收入为68,154.24万元,项目年净利润为8,640.04万元。

要点十二：股利分配　公司实施积极的利润分配政策,重视对股东的合理投资回报并兼顾公司的可持续发展,利润分配政策保持连续性和稳定性。公司可采取现金或股票与现金相结合的方式分配股利,应当优先采用现金分红的方式进行利润分配。公司应每年至少进行一次利润分配。公司董事会可以根据公司的盈利及资金需求状况提议公司进行中期现金或股利分配。公司当年经审计净利润为正数且符合《公司法》规定的分红条件下,在足额预留法定公积金、盈余公积金以后,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,公司应当采取现金方式分配股利,每年向股东现金分配股利不低于本公司当年实现的可分配利润的20%,且应符合证监会对上市公司现金分红的相关要求。

要点十三：自愿锁定股份　公司控股股东小康控股承诺：自小康工业股票在上海证券交易所上市之日起36个月内,不转让或者委托他人管理已直接和间接持有的小康工业股份,也不由小康工业回购其持有的小康工业股份。公司实际控制人张兴海承诺：自小康工业股票在上海证券交易所上市交易之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其持有的小康工业股份,也不由小康工业回购其持有的小康工业股份。

要点十四：稳定股价措施　公司上市后三年内,如非因不可抗力因素所致,公司股票连续20个交易日除权后的加权平均价格低于公司上一会计年度经审计的除权后每股净资产值时,则公司将通过公司回购股票、公司控股股东增持公司股票、董事(不含独立董事)、高级管理人员增持公司股票等方式稳定公司股价。

要点十五：税收优惠　根据《财政部、海关总署、国家税务总局关于深入实施西部大开发战略有关税收优惠政策问题的通知》(财税[2011]58号)以及《国家税务总局关于深入实施西部大开发战略有关企业所得税问题的公告》(国家税务总局公告2012年第12号),自2011年1月1日至2020年12月31日,对设在西部地区的鼓励类产业企业减按15%的税率征收企业所得税。

要点十六：参股银行　据公司2016年报披露：截止报告期末,持有重庆农村商业银行股份有限公司账面价值为63,171,585.00元。