中国国航(601111)公司是做什么的

要点一：所属板块　三通概念板块，沪股通板块，上证180_板块，北京板块，油价相关板块，民航机场板块，AH股板块，HS300_板块，中字头板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国内、国际公务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理；与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品；机上商品零售业务；航空意外保险销售代理。（最终以国家工商行政管理总局核定的为准）公司是中国唯一的载国旗航空公司，是国内最具领先地位的航空客运、航空货运及航空相关业务的运营商，拥有国内最为完善的航线网络和最大的国际航线网络，为主要中国城市及国际目的地服务。公司拥有北京主基地和上海、成都、杭州等共10个营运基地。

要点三：重大合同-子公司与波音公司签订合同购买46架b737飞机　2015年6月3日晚间公告称，公司控股子公司深圳航空于6月3日与波音公司签订协议，拟向其购买46架波音B737系列飞机，基本价格合计约为43亿美元。根据公告，以公开市场报价计算，前述46架波音B737系列飞机的基本价格合计约为43亿美元。由于波音公司以贷项备忘录的形式给予深圳航空较大的价格优惠，该贷项备忘录是协议各方经公平磋商后确定的，深圳航空可使用贷项备忘录支付波音飞机的最后缴付款项，或者购买波音公司产品及服务，因此，此次交易实际对价低于前述基本价格。

要点四：主营航空行业　中国民航运输业目前已初步形成了以三大航空公司为主导，多家航空公司并存的竞争格局，公司是中国唯一的载国旗航空公司，是国内最具领先地位的航空客运，航空货运及航空相关业务的运营商，拥有最广泛的中国西南部航线网络，为主要中国城市及国际目的地服务，公司2010年共实现收入客公里1056.95亿，同比增长40.04%，运送旅客6000.62万人次，同比提高45.37%，客座率达到80.03%，同比提高3.50个百分点。截至2010年末，公司共拥有272架飞机，国货航机队共拥有10架飞机，全部为货机，澳门航空在用飞机12架，深圳航空(含昆明航空)在册飞机99架，均为客机。

要点五：货运业务　以货运总量计算，集团是中国最大航空货运服务供应商，2010年，国货航可用货运吨公里为74.29亿，同比增长15.20%，实现货邮周转量45.31亿收入货运吨公里，同比增长29.59%，运输货邮114.82万吨，同比增长21.71%，货物及邮件运载率为60.99%，同比提高6.78个百分点。 澳门航空可用货运吨公里为0.76亿，同比增长30.61%，实现货邮周转量0.39亿收入货运吨公里，同比增长21.63%。深圳航空(含昆明航空)可用货运吨公里为5.25亿，同比降低0.71%，实现货邮周转量3.71亿收入货运吨公里，同比增长17.77%。

要点六：受益人民币升值　航空行业属于典型的外汇负债类行业，人民币升值使航空公司能够一次性获得相关的汇兑收益，同时还因航油进口价格下降及租赁成本降低而间接受益，据测算人民币每升值1%，航空公司毛利率提高0.5%，对于三大航的每股盈利分别提升：南航0.04元，东航0.03元，国航0.02元，敏感性分别为南航20.8%，东航60.7%，国航9.4%。

要点七：定向增发　2012年4月，公司拟以5.57元/股的价格向公司的控股股东中航集团非公开发行不超过188,642,729股股票。本次非公开发行股票的募集资金总额为105,074 万元，扣除发行费用后，按照国家有关部委批文，本次募集资金中10亿元将用于归还本公司因增持国泰航空股份而形成的贷款，其余募集资金用于“加装飞机翼尖小翼”和“发动机燃油效率提升”两项交通建筑节能项目2010年资金投入。鉴于公司已经完成了以上两个项目的投入，因此，拟用于前述两项交通建筑节能项目的募集资金将直接用于补充公司流动资金。

要点八：非公开发行　公司2010年11月以11.58元/股非公开发行48359万股A股，募集资金净额55.36亿元全部用于补充流动资金，其中包括中航集团认购12953万股(上市时间为2013年11月12日)，新华人寿认购6560万股(上市时间为2011年11月14日)， 中国人保认购5616万股(上市时间为2011年11月14日)，国华人寿认购4800万股(上市时间为2011年11月14日)等。同时以6.62港元/股向中航有限定向增发15700万股H股，全部用于补充流动资金。

要点九：品牌价值　公司是中国境内唯一载国旗飞行的航空公司，被世界品牌实验室评为中国500名最具价值品牌的第35名，位列国内航空公司第一名，是国内29个具有世界影响力的品牌中唯一的运输服务企业。2010年6月，集团以406.29亿元的品牌价值再次荣列世界品牌实验室“中国500最具价值品牌排行榜”第25位，品牌价值增加89.06亿。

要点十：股东回报规划　2012年10月，公司制订未来三年（2012-2014）分红回报规划。未来三年内，公司采用现金、股票、现金与股票相结合的方式或者法律、行政法规、部门规章及上市地监管规则许可的其他方式分配股利。除特殊情况外，公司在按照适用的境内外会计准则及法规编制的母公司报表当年实现的可分配利润（可分配利润等于税后利润根据公司章程规定弥补亏损、提取公积金，并扣除国家相关部门认可的其他事项之后所余利润）均为正值的情况下，采取现金方式分配股利，每年以现金方式分配的股利不少于适用可分配利润的15%。公司在经营情况良好，并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以在满足现金分红的条件下，提出股票股利分配预案。

要点十一：定向增发-募资120亿元投资主业　2015年7月28日晚间公告，公司拟不低于12.07元/股非公开发行不超过9.94亿股，募集资金总额不超过120亿元。另外，公司预计2015年半年度实现净利润为38亿元到40亿元，同比增长701%到743%。募集资金拟投资于以下项目：74.5亿元用于购买15架波音B787飞机项目（含座椅等其他机内配套辅助设施）；8亿元用于直销电子商务升级改造项目；1.5亿元用于机上WIFI（一期）项目；36亿元用于补充流动资金项目。