皖江物流(600575)公司是做什么的

要点一：所属板块　黄金水道板块，中证500板块，涉矿概念板块，一带一路板块，安徽板块，港口水运板块，社保重仓板块，皖江区域板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　许可经营项目：货物装卸、仓储，国际集装箱装卸，物流配送，多式联运，港口拖轮经营，煤炭仓储，配煤加工（凭许可资质经营），普通货运。一般经营项目：货物中转服务，机械设备、场地、房屋租赁服务，金属材料、钢材、电线、电缆、橡塑制品销售，铁路运输，铁路、公路、桥涵工程，房屋建筑与安装，铁路车辆维修，铁路器材设备维护。芜湖港是长江五大港口之一，内河最大煤港，长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台（套）。现已和世界上几十个国家和地区建立了业务往来。

要点三：收购淮矿电力　7月25日晚间公告，公司拟以现金44464.95万元收购淮南矿业（集团）有限责任公司持有的淮矿电力燃料有限责任公司100%股权。淮南矿业是公司的控股股东，该项交易构成关联交易。矿电力注册资本4亿元，经营煤炭及副产品销售，煤炭的加工、配煤、批发、零售，网站建设及维护，网络系统的技术开发、集成服务，国内贸易，货物进出口业务。

要点四：定向增发+铁运物流1　2010年12月，公司完成向淮南矿业发行16760.25万股股份购淮南矿业下属铁运公司100%股权和物流公司100%股权，发行价格11.11元/股。淮南矿业成为公司第一大股东，占公司总股本的32.02%。铁运公司07年，08年，09年1-7月份净利润分别为6013.55万元，14089.52万元，12608.4万元，物流公司09年1-7月份净利润为4417.67万元。淮南矿业承诺铁运公司和物流公司2010年度实现的经审计后的净利润合计不低于3.2亿元，11年不低于3.84亿元，12年度不低于4.61亿元，如未达准，差额现金补足。

要点五：定增14亿推动物流电商建设　2013年12月，公司拟以3.12元/股的价格，向控股股东淮南矿业（集团）有限责任公司发行不超过4.49亿股股份，募资总额14亿元。着力构建煤炭、大宗生产资料与集装箱物流三大体系，推动大宗生产资料电商物流建设。公司确立了"大物流、大服务、大效益"的发展战略，即依托公司自有的港口、铁路等独特资源和集输运便捷的有利条件，加快转型升级，着力构建煤炭、大宗生产资料与集装箱物流三大体系。

要点六：定向增发+煤炭物流2　淮南矿业是安徽省最大的煤炭企业和全国六大煤电基地之一，是华东地区重要的能源供应基地，煤炭资源丰富。近三年来，公司平均每年40%的到煤量均来自于淮南矿业所生产的煤炭。淮南矿区位于华东腹地，是我国黄河以南最大的整装煤田，煤炭资源量占安徽省的74%，占华东地区的50%以上。矿区内主要以气煤和焦煤为主，煤质优良，是优质的动力用煤和炼焦用煤。矿区紧靠经济发达但能源相对缺乏的“长三角”地区，区位好，运距近，运费低，淮南煤矿已经确立了在华东煤炭市场的龙头地位。2010年年报披露，铁运公司2010年实现净利润2431万元，现代物流净利润1866万元。

要点七：建设合肥外贸综合码头一期工程　2011年8月，公司计划按照“一次规划、分期实施”的原则投资42861.81万元建设中派河合肥外贸综合码头项目一期工程。建设内容：在合肥港派河港区建设 1000 吨级江轮泊位 6 个，配备相应的装卸工艺设备；配套建设相应的堆场、道路、生产及生产辅助设施；完成 180万吨/年的进出口任务。

要点八：资源优势　公司港口位于安徽省东南部，长江三角洲的西北角，滨江通海，处于我国生产力“T”型结构的主轴线上，距上海488多公里，距杭州湾仅290多公里，不仅是华东第二通道的重要连接点和枢纽，而且是安徽省最大，最便捷的通江达海的水上通道，肩负着拉动内陆经济发展，实施中西部发展战略的重任。

要点九：外贸港口　公司的核心业务为煤炭与外贸集装箱货物中转服务，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省第一外贸大港。公司的煤炭中转业务集中于裕溪口分公司，外贸货物中转业务集中于朱家桥分公司，目前裕溪口分公司年通过能力逾700万吨，为长江煤运“三口一枝”之一，堆场一次堆存能力为45万吨，朱家桥分公司的设计年集装箱综合中转能力达3万TEU，是当前安徽省最大的外贸港口，长江重要的外贸运输港口。

要点十：朱家桥外贸码头　2010年10月，公司股东大会通过在芜湖朱家桥港区建设朱家桥外贸码头二期工程，工程投资估算约5.16亿元。该工程已列入皖江城市带承接转移示范区规划的现代综合交通体系建设重大工程，工程拟设计年综合货物吞吐量174万吨，建设5000吨级码头泊位3个，占地约265亩，建设期二年。经估算，正常达产年营运收入为9050万元。

要点十一：朱家桥钢材储配中转基地项目　2010年9月，公司拟投资5028万元建设朱家桥钢材储配中转基地项目，设计年中转量180万吨，近期拟建4，5，6仓库，6，7堆场，港区部分道路，桥吊10台及岸壁式集装箱起重机吊索具改造，二期(钢材物流基地)规划改扩建15，16码头堆场，17-1，2，3仓库，5堆场，以及公司办公区后方库场，年钢材中转量增至500万吨。工程建设包括堆场，道路，机械，电气设备的购置安装等项目，总投资估算为5028.12万元。

要点十二：裕溪口配煤中心　被列为安徽省“861”计划通达工程的裕溪口配煤中心配套工程07年7月顺利投入试投产，该工程占地10.79公顷，堆场面积35500平方米，主要建设形成包括精确配煤场，储煤场，接卸煤，装船系统及3000吨级兼顾5000吨级分节驳泊位等在内的，年通过能力为300万吨，最大通过能力600万吨的煤炭专用码头一座，同步建设全长1100米的铁路专用线一条，主要设备包括桥式螺旋卸车机7台，斗轮机取料机2台，往复给料机44台，直线摆动式散货装船机1台等。2010年年报披露，该项目已完工。

要点十三：发展目标　在3-5年内把裕溪口建设建设成为5000万吨专业煤港，集装箱专用码头能力100万标准箱枢纽港。公司将坚持生产经营专业化，港口管理区域化，功能布局最优化原则，努力打造长江最大的煤炭中转，交易，储配基地，安徽省最大的外贸，集装箱中转基地和钢材中转储配基地等“三大基地”，构造以以煤炭中转，交易，储配港区为核心的江北片，以集装箱港区和综合港区为核心的江南片两大精品港区，形成煤炭中转，交易，配煤，集装箱，大宗散货及件杂货及锚地经营等“六大生产经营区域”。

要点十四：股东回报规划　2012年8月，公司制订未来三年（2012-2014）股东回报规划。未来三年内，公司可以采取现金、股票或者现金与股票相结合的方式分配股利。公司将积极推行以现金方式分配股利。公司在未来三年内，在符合相关法律法规及公司章程的有关规定和条件的前提下，最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三十，当年未分配的可分配利润可留待以后年度进行分配，公司利润分配不得超过累计可分配利润的范围，不得损害公司持续经营能力。具体每个年度的现金分红比例由公司董事会根据年度盈利情况、资金需求等提出分红建议和制订利润分配方案。在符合利润分配条件下，公司原则上按年进行利润分配，也可以进行中期利润分配。公司根据盈利情况和现金流状况，为满足股本扩张的需要或合理调整股本规模和股权结构，可以采取股票方式分配利润。

要点十五：定向增发-40.39亿元收购淮南矿业下属的淮沪煤电　2015年8月30日晚间披露重组预案，公司拟以3.98元/股向控股股东淮南矿业非公开发行约7.61亿股，并支付现金约10.1亿元，合计作价40.39亿元收购淮南矿业下属的淮沪煤电50.43%股权、淮沪电力49%股权、发电公司100%股权；同时拟以3.58元/股非公开发行募集配套资金不超过10.1亿元用于上述现金对价。