东安动力(600178)公司是做什么的

要点一：所属板块　航母概念板块，黑龙江板块，汽车行业板块。

要点二：经营范围　汽车发动机、变速器及其零部件的开发、生产、销售；制造锻铸件、液压件；购销汽车（不含小轿车）；货物进出口、技术进出口。公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商，同时研究开发中心正在研制环保型电喷发动机。

要点三：集团整合　兵器装备集团(及其下属的长安汽车)和中航工业决定在汽车业务领域开展全面合作。09年12月，中航工业将持有的哈飞汽车，昌河汽车等公司股权及在与中航科工进行股权置换后获得的公司54.51%股权，划转到兵器装备集团全资子公司长安汽车，同时，兵器装备集团将持有的长安汽车部分股权划转至中航工业。2011年3月，中航科工持有的公司54.51%股权已过户至中航工业，中航工业持有中航光电的股份过户至中航科工，此次股权置换完成。至此，公司实际控制人中航工业直接持有公司54.51%股权，成为公司控股股东。中国兵装与中航工业重组中国长安后，主配车厂哈飞汽车与昌河汽车在中国长安的支持下，将逐渐步入良性发展循环，公司对内配套发动机将得到保证，公司的新产品研发，外部市场推广也将受益于此次重组。

要点四：长安汽车入主公司　若本次股权变更所有审批程序完成，长安汽车成为公司控股股东，兵器装备集团成为公司实际控制人，将促进长安汽车进一步做大做强汽车产业，将对公司经营产生积极影响。目前，长安汽车主要生产轿车系列，多功能商务车系列，微型客车系列，微型货车系列，新能源车系列产品，目标到2011年，力争整车销售40万辆，发动机销售80万台，销售收入260亿元，整车市场占有率由现在3.2%提升到3.5%。在重庆，南京，南昌，保定，太原等地拥有生产基地，并在全球30多个国家建立了自己的生产和营销网络，产品销往70多个国家和地区。兵装集团是是我国最具活力的军民结合特大型军工集团之一，09年销售收入超过2000亿元，主要经济指标列国防科技工业第一位，跻身世界企业500强，列第275位。本次无偿划转已经国资委批准，尚需获得证监会豁免长安汽车要约收购义务。

要点五：主营龙头优势　公司作为国家重点扶植的512家大型国有企业，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一，拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力。目前华晨骏捷，比亚迪F3，福美来心动版，哈飞赛豹，众泰08及东南菱帅等20余款自主品牌车型，都装配了东安动力总成。2010年，全年累计生产发动机35.5万台，同比下降0.33%，销售37.5万台，同比增长16.4%，刷新了公司历史销量记录，外销变速器23555台，与上年相比取得巨大突破，对一汽吉林的销售量同比增长43%，对意大利比亚乔公司实现动力总成及变速器批量供货，对江淮汽车也已批量供货，陕汽通家项目预计2011年实现小批供货，浙江永源，山东五征，唐骏欧铃等车厂也已进入匹配试验或样机搭载阶段。

要点六：投资项目1　2011年8月公司决定建设目标为年产小排量乘用车六档变速器综合能力5万台。预计项目建设周期24个月，至2013年达产。预计投资金额为19726万元，项目资金来源为企业自筹及银行贷款。六档变速器项目是东安动力系列机械式变速器产品的升级换代产品，是在充分预研论证的前提下，在总结机械式变速器研发生产经验的基础上，全新开发的适用于1.5L及以下排量乘用车配置的机械式变速器。六档变速器技术先进，性能可靠，处于国内领先水平，具有良好的市场前景。项目将加强公司的市场地位和竞争力，增强公司的持续盈利能力，成为公司新的利润增长点。

要点七：投资项目2　2011年8月公司决定建设目标为年产自主知识产权电子控制系统小排量汽油机综合能力5万台。预计项目建设周期24个月，至2013年达产。预计投资金额为15562.96万元，项目资金来源为企业自筹及银行贷款。为满足国家强制性法律法规在油耗、排放方面不断加严的要求，应对国内汽车市场日趋激烈的竞争形势,开发的自主知识产权电子控制系统优化发动机点火、供油和气门正时控制，提高发动机的综合性能，降低排放。与国内其他同级排量的发动机相比，具有重量轻、马力大、油耗低、排放好的优点。项目将加强公司的市场地位和竞争力，增强公司的持续盈利能力，成为公司新的利润增长点。

要点八：投资项目3　2011年8月公司决定建设目标为年产自主研发的双VVT小排量汽车发动机综合能力10万台。项目建设期24个月，至2013年达产。项目分两期实施：一期产能为5万台/年，二期增加产能5万台/年。预计投资金额为53115.64万元，项目资金来源为企业自筹及银行贷款。发动机采用双VVT 技术，综合技术水平在节能、环保方面有突出优势。项目将加强公司的市场地位和竞争力，增强公司的持续盈利能力，成为公司新的利润增长点。

要点九：战略产品　公司新开发的DA5发动机平台在未来几年处于国内技术领先水平，是最早通过三阶段油耗法规要求的换代微车发动机。DA5系列1.0L三缸铝缸体及铸铁缸体发动机均一次点火成功。2010年DA5系列1.3L四缸发动机已完成车发匹配及协调工作，批生产准备已经就绪，DA5系列1.0L三缸铝缸体及铸铁缸体发动机均一次点火成功，开发了DAK10A，DA465QA怠速启停发动机，预计2011年3月份将具备批产条件。2011年上半年，DA5系列1.3L产品将实现量产，DA5将成为公司未来的战略产品。

要点十：自动变速器项目　公司参股36%的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司与三菱汽车工业株式会社，就自动变速器项目合作。预计总投资为20亿元。一期目标：08年启动，主要建设厂房及基础设施，装配线，试验线，机加线等，09年底建成并投产，设计能力为年产15万台。二期目标：计划于2014年启动，完善机加生产线后，建设项目将生产能力由15万台/年提升到30万台/年。项目计划于2015年全部建成并投产。2010年，DAT13F，DAT16R，DAT10R型变速器项目正在进行整车匹配与协调中，开发了DABS14R-03型及DAT09R型变速器，均已具备小批生产能力。该公司2010年实现净利润31248万元。

要点十一：节能环保　公司研究开发中心正在研制环保型电喷发动机，将使我国汽车行业在新一轮革命中抢得主动。随着环保意识的加强，对汽车尾气排放的技术要求也越来越高，因而对发动机性能也提出了更高要求，产品面临着较好的发展机遇。

要点十二：产业振兴　09年1月14日，国务院常务会议审议并原则通过汽车产业和钢铁产业调整振兴规划。汽车产业振兴规划中强调推进企业联合重组，其中，从09年3月1日至12月31日，国家安排50亿元，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。08年全国农机购置补贴资金为40亿元，而09年将增加到100亿元，按照计算，中央财政上述投资拉动比例达到1：5.35，相当于国家投入1亿元可直接形成农机工业销售产值6.35亿元。09年，国家投入购机补贴100亿元，可直接拉动农民投入近540亿元，增加农机工业销售产值近640亿元左右。