皖通高速股票行情诊断
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  • 皖通高速(600012)公司是做什么的

        皖通高速股份有限公司资料
  • 公司简介安徽皖通高速公路股份有限公司主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路,目前已经拥有四条高速公路和一条一级公路,分别为合宁高速公路、高界高速公路、宣广高速公路、连霍公路安徽段和205国道天长段新线.公司经营的路段多为国家东西向大通道,在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用.2003年公司在香港和上海两地上市,是安徽省内唯一的公路类上市公司。
  • 所属地域安徽省
  • 涉及概念 春运地方国资改革长江中游城市群沪港通概念金改民营银行
  • 核心题材

    要点一:所属板块 QFII重仓板块,民营银行板块,腾安价值板块,上证380板块,沪股通板块,安徽板块,高速公路板块,AH股板块,皖江区域板块。

    要点二:经营范围 高等级公路投资、建设、设计、监理,收费、养护、施救、路产路权管理,广告、餐饮、加油、修配、仓储、运输、建筑装潢及其他配套服务,公路建设经营咨询服务,房屋租赁,汽车及零配件、建筑材料销售,高新技术产品开发、生产、销售公司作为国内第一家在香港发行H股的公路类公司及安徽省唯一的高速公路上市公司,以管理经验成熟,运作规范著称,主要管理合宁高速公路、205国道天长段新线等交通主干道,这些路段联结华东和华中。

    要点三:公路股 公司为国内第一家在香港发行H股的公路类公司,亦为安徽省唯一的公路类上市公司,主要经营,管理合宁高速公路(G40沪陕高速合宁段),高界高速公路(G50沪渝高速高界段),宣广高速公路(G50沪渝高速宣广段)(占55.47%),连霍公路安徽段(G30连霍高速安徽段),宁淮高速公路天长段及205国道天长段新线,营运里程达426公里。

    要点四:安徽省高速公路情况 2010年安徽省交通建设完成投资63.44亿元,其中,高速公路完成投资38.4亿元,同比增长16.48%,高速公路建设加快推进。全省共完成公路客运量74993万人,旅客周转量4990320万人公里,货运量86230万吨,货物周转量23435703万吨公里,分别比去年同期增长11.3%,14.6%,13.5%和15.4%。

    要点五:合宁高速盈利优势 2010年安徽省全年公路水路交通建设共完成投资225亿元,超出年度计划12.5%。高速公路通车里程达到2929公里,新增高速公路119公里。全年完成公路旅客运输量15.37亿人次,旅客周转量1010亿人公里,货运量18.37 亿吨,货物周转量5005亿吨公里,分别比去年增长13.0%,13.3%,16.2%和18.0%。

    要点六:宣宁项目 08年3月与宣城市交通建投共同投资设立安徽宁宣杭高速公路投资公司,投建宁宣杭高速公路安徽段,注册资本为1亿元,公司出资现金7000万元,占70%股份。该项目地处皖南地区,是连接安徽省与经济发达的长三角地区的交通大通道,对安徽省,长三角乃至国家公路网的完善均起着积极的促进作用。宁宣杭高速公路宣城至宁国段项目,为宁宣杭高速公路安徽段的一部分,路线全长约44公里,项目总投资26.79亿元。该段工程于2009年9月正式开工建设,截至2010年年末,累计完成投资5.45亿元。

    要点七:主要项目 合宁高速于06年9月投资19.64亿元启动大蜀山至肥东陇西立交段(42.64公里)四车道扩建八车道的工程,并于2009年9月完工,高界高速于07年底投资9.7亿元启动沥青路面改建工程,并于09年6月完工,皖通高速高科技产业园项目工程主体及后续项目预算共计2.98亿元,主体工程于2007年初动工,2009年底完工,后续项目预算1.52亿元,预计2011年底完工。

    要点八:设立子公司-皖通典当 2012年2月,公司拟与合肥华泰集团股份有限公司共同投资设立合肥皖通典当有限公司,皖通典当注册资本为21000万元,其中公司出资人民币15000万元,华泰集团出资人民6000万元,分别占其注册资本的71.43% 和28.57%。皖通典当主要经营动产质押典当业务、财产权利质押典当业务等。按照皖通典当人民币2.1亿元资本金和全年资金营运整10个月计算,将利息收入及产生收益估算入内,预计当年投资收益率将达到20%左右。

    要点九:发行可转债 08年10月股东大会批准发行不超过18亿元分离交易可转债,即发行不超过1800万张的债券,每张债券的认购人可以无偿获得公司派发的认股权证,债券期限为6年,募资拟用于合宁高速公路大蜀山至陇西立交段扩建工程项目,项目总投资19.64亿元,高界高速公路改建工程项目,项目总投资9.7亿元,宁宣杭高速公路宣城至宁国段项目,项目总投资26.79亿元。

    要点十:提高收费标准 公司拥有的合宁高速公路,高界高速公路,宣广高速公路和连霍公路(安徽段)将从2010年11月10日零时起按照新的收费标准收取通行费:第1类-第5类车型收费标准分别为0.45,0.80,1.10,1.30,1.50元/车公里(原为0.40,0.70,1.00,1.20-1.40,1.40-1.60元/车公里)。车货总质量≤10吨,基本费率0.09元/吨公里,10吨<车货总质量≤40吨,基本费率从0.09元/吨公里线性递减到0.05元/吨公里,车货总质量>40吨,基本费率0.05元/吨公里(原为车货总质量≤10吨,基本费率0.08元/吨公里,10吨<车货总质量≤40吨,基本费率从0.08元/吨公里线性递减到0.043元/吨公里,车货总质量>40吨,基本费率0.043元/吨公里)。

    要点十一:政策扶持 公司受国家产业政策的重点扶持,享受财政优惠政策,交通部,省政府等主管部门在政策方面给予公司大力支持,在安徽省内兴建,改建或扩建一级以上(含一级)的收费公路,将依法在同等条件下优先审批公司提交的经营方案。

    要点十二:参股金融公司 2011年7月,公司拟与南翔万商(安徽)物流产业公司,芜湖市建设投资公司等九家单位共同投资,发起设立安徽新安金融集团股份有限公司,新公司注册资本30亿元,其中公司出资5亿元,占16.67%股权。本次投资将进一步拓展公司业务发展空间,提升公司盈利水平。

    要点十三:控股股东增持 2012年10月8日和10月9日,公司控股股东安徽省高速公路控股集团有限公司通过上海证券交易所交易系统买入方式分别增持公司股份1,999,990股和1,000,016股,分别约占公司已发行总股份的0.12%和0.06%。安徽高速集团拟在未来12个月内(自2012年10月8日起算)以自身名义继续在二级市场增持公司股份,累计增持比例不超过公司已发行总股份的2%(含此次已增持股份)。

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