康拓红外股票行情诊断
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要点一：所属板块 创业板板块，证金持股板块，北京板块，电子信息板块，次新股板块，铁路基建板块。
要点二：经营范围 自动化控制设备及系统、自动控制系统元器件及产品的技术开发、技术服务、技术交流、技术培训；计算机系统服务；基础软件服务；应用软件服务；制造计算机软硬件；销售自产产品；经济信息咨询。
要点三：主营业务 公司是铁路机车车辆运行安全检测与检修行业设备供应商和解决方案提供商，主要从事铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关设备的研发、生产、销售、安装和服务。
要点四：行业背景 根据国家统计局颁布的《国民经济行业分类》，本公司从事的铁路机车车辆运行安全检测与检修行业相关设备的制造属于铁路专用设备及器材、配件制造业。依照证监会发布的《上市公司行业分类指引》（2012 修订），公司属于制造业中的计算机、通信和其他电子设备制造业（C39）。公司所属行业为铁路机车车辆运行安全检测与检修行业，在经营中需要遵循铁路行业相关的法律、法规及铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域相关的技术规章和规程等，还需遵循国家软件行业的相关法律、法规、规章、政策等。铁路机车车辆运行安全检测与检修行业是我国铁路运营管理体系的重要组成部分，其主要作用是采用动态检测和静态检修相结合的方式，确保铁路机车车辆运行安全。其中，在车辆运行安全检测领域，通过采取轨边在线检测、监控等技术手段，保障移动车辆在线运行安全；在机车车辆检修领域，通过使用相关检修类设备，在机车车辆段等固定场所，对机车车辆进行临时及定期检修，保证机车车辆使用质量状态良好，确保机车车辆运行安全。机车车辆运行安全检测与检修行业，为我国铁路运输提供了强有力的安全保障，促进了我国铁路客货运输不断快速发展。
要点五：技术及研发创新优势 公司自成立以来，秉承“源于航天，服务铁路”的理念，发扬“严、慎、细、实”的航天传统，发挥在行业内领先的红外线探测、智能传感器、光机电一体化设计、高速数字图像采集与处理、图像自动识别、自动化控制、嵌入式开发、计算机应用等现代检测与控制技术领域的优势，依托长期在铁路行业积累的丰富经验，始终专注于铁路车辆运行安全检测及机车车辆检修自动化领域的技术研发和自主创新。在发展过程中，公司不断加大在科研开发方面的投入力度，加快科研成果的产业化进程，形成了以市场为导向的高科技企业研究开发体系，先后在THDS系统、图像系统以及智能仓储系统方面取得十余项具有自主知识产权的专利技术，多次参与相关产品技术标准的制定，多项成果获国家、部级科技进步奖，被评为海淀区创新企业及北京市高新技术企业。
要点六：人才优势 公司高度重视研发技术人才队伍的建设和培养。截至2014年12月31日，公司有研发人员60人，其中博士6人，硕士研究生45人。公司现有高级职称人员23人，其中研究员6人，高级工程师17人。公司研发团队得益于航天系统工程设计理念的影响，对产品的设计、研制、实施、质量保证等环节有严谨细致的意识，确保了产品设计的领先性及可靠性。此外，骨干研发人员均具备多年的铁路机车车辆运行安全检测与检修行业经验，对行业应用需求与技术发展趋势具有深刻的理解。 在科研决策方面，公司设有外部专家委员会，由中国科学院、工程院院士和航天技术、电子工程、自动控制等领域的资深专家组成，指导公司研发战略的制订；公司还成立了内部专家委员会，评聘优秀研发技术骨干为专家，全面参与研发规划、预算制定、项目管理、成果评审、人员考评等各个环节。
要点七：市场及品牌优势 公司是进入铁路车辆运行安全检测与检修行业较早的技术型企业，与全路18个铁路局及神华集团等大型企业建立长期稳定的技术服务关系，具有一定的市场先入优势；同时，公司产品技术水平及产品质量受到铁路系统高度认可，在铁路六大干线及重点高铁项目得到了广泛应用，公司的专业品牌得到了市场较好的认可。
要点八：营销与服务优势 公司具有覆盖全国的完善销售网络，在全国重点铁路局设有办事处，可以及时响应各地用户的需求；公司制定了一套全面的工程施工及服务流程，以技术研发力量为核心，工程施工和技术服务部门共同参与，为客户提供十分优良的全过程技术支持和服务，以服务赢得客户信赖，以客户信任进一步开拓市场。
要点九：管理优势 经过多年革新和发展，公司逐步形成了现代化管理体制。公司稳定的经营管理团队和科学合理的内部管理制度，使公司的管理机制能够稳定并高效的运行。为了适应不断变化的外部环境，企业也在不断的取得、整合、再确认内外部的行政组织技术、资源和功能性能力；不断完善的现代化管理方式使公司拥有更加强大的能力，不断获得新的竞争优势。公司先后启用了 ERP 系统、生产管理信息化系统，特别是公司利用自身研发优势，为铁路客户开发了“三个系统”（即设备管理系统、配件配送系统、专家服务支持系统”）并在公司内部延伸推广使用，使得公司的整体质量管理、产品服务与客户的日常设备使用和维护统一起来，为客户提供了便捷、可靠的信息化服务平台，也为公司质量管理、产品追溯以及服务工作的提高，提供了重要的技术手段。
要点十：产品质量优势 公司多年以来秉承航天精神，以航天军工的标准对产品质量严格要求。产品从研发、设计、生产和施工，均严格按照 ISO9001 的要求进行，并且成立专门的质量监督部门，对所有出厂的产品进行检验，在交付客户前进行严格的内部验收，同时施行与质量挂钩的绩效考核机制，尽力做到全面、全员、全过程的质量管理。
要点十一：募资投向-铁路车辆红外线轴温智能探测系统建设项目 项目拟建设铁路车辆红外线轴温智能探测系统（THDS系统）研发及产业化基地，着力于新型探测技术的研发、核心器件（红外器件）的研制、核心部件（红外探头）的研制、设备部件和整机的生产。 项目总投资估算为8,552万元，目建设期为2年，其中第一年主要进行研发体系建设、开展部分生产体系建设，进行研发人员招聘和部分研究任务，购置生产线部分软硬件设备；第二年完成场地、柔性生产线建设和营销体系建设；第三年进入项目运营期。
要点十二：募资投向-铁路车辆运行故障动态图像检测系统建设项目 项目拟建设TFDS系统研发和生产基地，着力于建设完善的TFDS系统整机生产体系，配置生产所需的场地等硬件环境和软件设施，完善工装设备，提高生产产能，添置生产检测设备，完善产品联试和出厂检测体系，提高产品质量控制水平。同时加强公司在图像自动识别技术和专用图像采集技术等关键技术及相关产品的研究开发，建设图像自动识别技术和专用图像采集技术等技术及相关产品开发所需的软、硬件实验环境，加强研究开发团队的建设，研发故障图像自动识别软件，研制铁路 TFDS 专用高速图像采集器件，实现压缩内置、图像预处理、故障预识别等专有功能，促进公司技术水平提升和产品升级换代。 项目总投资估算为4,979万元，目建设期为2年，其中第一年主要进行产品研究开发能力建设，完成图像自动识别技术、专用图像采集技术实验室建设、研发人员招聘和部分研究任务；第二年完成车辆运行故障动态图像检测系统整机柔性生产线建设；第三年进入项目运营期。
要点十三：募资投向-铁路机车车辆检修智能仓储系统建设项目 项目着力于提升公司铁路机车车辆检修智能仓储系统的设计和生产实施能力，完善公司铁路机车车辆检修智能仓储系统的设计和生产体系，加大新产品研究开发。项目总投资估算为3,209万元，建设期为2年，其中第一年购置部分产品设计和试验平台所需设备，进行研制开发建设，完成研发人员招聘并开展部分研究任务；第二年完成产品设计和实施体系建设，完成所有研究开发任务；第三年进入项目运营期。
要点十四：募资投向-铁路车辆运行安全检测技术研发中心建设项目 项目主要承担公司在铁路车辆运行安全检测领域和机车车辆检修自动化领域前沿的技术研究和产品研制，提升公司整体研发水平和实力。本项目建成后，计划用3-5年时间完成5个技术方向或产品的研发工作，并实现成果的产业化应用，为技术创新和以公司为主体的科研实践活动搭建一个良好的实施平台，不断为产业内提供更好的产品、技术和解决方案，通过研究、开发、产业化的立体联动，为公司持续自主创新提供技术和人才支持，从而推动公司的平稳快速增长。项目总投资估算为 3,475 万元，项目实施进度计划如下：第一年，根据研发任务要求配置研发场地，购置必要的研发硬件、软件，招募研发人才，满足项目需要。第二年，有序开展项目研发活动，并根据研发任务需要，适度购置辅助设备、研发材料，保证技术及新产品研发顺利进行。第三年，组织项目实施效果验收，以此指导和组织公司下一阶段的研发工作。
要点十五：股利分配 公司的利润分配应重视对投资者的合理投资回报，应牢固树立回报股东的意识，利润分配政策应保持连续性和稳定性。公司利润分配不得超过累计可分配利润，不得损害公司持续经营能力。公司采取现金、股票或者现金股票相结合的方式分配股利，坚持现金分配为主的原则。在符合现金分红的条件下，公司应当优先采取现金分红的方式进行利润分配。公司每年度至少分红一次，公司上半年的经营性现金流净额不低于当期实现的净利润时，董事会可以根据公司的资金状况提议公司进行中期现金分红。如无重大投资计划或重大现金支出发生，且经营性现金流净额为正时，公司应采取现金方式分配利润，以现金方式分配的利润不少于当年实现的可分配利润的20%。公司董事会应当综合考虑所处行业特点、发展阶段、自身经营模式、盈利水平以及是否有重大资金支出安排等因素，并按照公司章程规定的程序，提出差异化的现金分红政策。
要点十六：稳定股价预案 当公司股票连续20个交易日的收盘价均低于公司最近一期经审计的每股净资产（最近一期审计基准日后，因利润分配、资本公积金转增股本、增发、配股等情况导致公司净资产或股份总数出现变化的，每股净资产相应进行调整）时，公司将实施股价稳定措施：①在不影响公司正常生产经营的情况下，经董事会、股东大会审议同意，自股价稳定方案公告之日起90个自然日通过证券交易所集中竞价交易方式回购公司社会公众股份。②要求控股股东及公司董事（独立董事除外）、高级管理人员以增持公司股票的方式稳定公司股价，并明确增持的金额和期间。③在保证公司经营资金需求的前提下，经董事会、股东大会审议同意，通过实施利润分配或资本公积金转增股本的方式稳定公司股价。④通过削减开支、限制高级管理人员薪酬、暂停股权激励计划等方式提升公司业绩、稳定公司股价。⑤法律、行政法规、规范性文件规定以及中国证监会认可的其他方式。
要点十七：自愿锁定股份 公司实际控制人中国航天科技集团、公司间接控股股东五院承诺：自公司上市之日起三十六个月内，不转让或委托他人管理所持有的公司首次公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购上述股份。控股股东神舟投资承诺：自公司上市之日起三十六个月内，不转让或委托他人管理其所持有的公司股份，也不由其回购该部分股份。 持有公司5%以上股份的法人股东航天投资承诺：自公司股票上市之日起三十六个月内，不转让或委托他人管理所持有的公司首次公开发行股票前已发行的股份，也不由公司回购上述股份。持有公司5%以上股份的法人股东瑞石投资承诺：自公司上市之日起十八个月内，不转让或委托他人管理其所持有的公司股份，也不由其回购该部分股份。持有公司5%以上股份的法人股东上海丰瑞承诺：自公司上市之日起十二个月内，不转让或委托他人管理其所持有的公司股份，也不由其回购该部分股份。