八菱科技(002592)公司是做什么的

要点一：所属板块　预盈预增板块，广西板块，汽车行业板块。

要点二：经营范围　研究、开发、生产、经营散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件等；散热器、汽车配件、空调配件、发电机组配件、工程机械、机车及船舶工程配件的受托加工、委托加工、来料加工等；相关产品的技术开发、咨询服务；设备租赁；进出口贸易；道路普通货物运输。

要点三：主营业务　本公司是一家致力于提供热交换应用解决方案服务且具有自主设计、自主创新能力的高新技术企业。公司主营业务为热交换器的研发、生产和销售，目前主要产品为汽车散热器和汽车暖风机，主导产品汽车散热器是汽车发动机水冷系统的关键零部件。

要点四：1.7亿获碳酸钙企业45%股权　2014年9月22日公告称，公司拟使用自有资金1.7亿元对广西华纳新材料科技有限公司进行增资，占其增资后注册资本的45%。增资资金部分用于增加广西华纳运营资金，其余主要用于再扩建纳米碳酸钙生产线，新增纳米碳酸钙产能10万吨。广西华纳注册资本5000万元，是一家专业从事碳酸钙系列产品研发及生产的国家高新技术企业，是碳酸钙资源多层次综合开发利用的企业，也是广西第一家生产纳米碳酸钙生产企业。2014年1-6月营业收入12416.13万元，归属于母公司所有者的净利润1977.57万元。

要点五：经营优势　公司已经成为热交换器产品的一体化解决方案提供商，以客户为中心，根据整车厂的需求提供同步设计产品、检测定型、柔性制造、后期维护等一体化的专业服务。并形成了在设计模式、检测装备、制造工艺、技术专利等领域的竞争优势，公司能够及时开发出满足市场需求的新产品，挖掘新的市场机会，能够提供模块化的产品,并已经成为整车厂家的半级供应商,形成了在热交换行业的整体竞争优势。

要点六：技术优势　根据中国内燃机工业协会的行业证明资料，公司是继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico公司之后，国际上第六家、国内唯一一家在中国内燃机协会换热器分会会员单位中掌握了铜质硬钎焊工艺技术并应用于批量生产散热器产品的企业。目前已经成功配装用于一汽解放J5、J6 型重型载货车和上海世博会各场馆间载运参观人员的氢燃料电池大客车，该技术具有散热密度大和散热带材薄的特点。

要点七：品牌优势　经过多年的市场开拓和培育，公司已经拥有一批稳定的客户群，目前配套的整车制造商主要有上汽通用五菱、东风柳汽、重庆长安、一汽解放、柳特、奇瑞汽车等。“八菱”品牌在国内散热器市场上建立起了较好的声誉。2006 年9月，公司“八菱”牌汽车散热器产品被广西壮族自治区质量技术监督局评为“广西名牌产品”。 近年来，市场占有率持续提高，也充分体现了客户对公司产品的认可。

要点八：投资入股北部湾银行　2012年7月，公司以自有资金按每股人民币3元的价格意向认购北部湾银行定向募集增发股份1600万股，投资金额4800万元，若公司完成全部认购，则占北部湾银行增资扩股后股本总额300000万股的0.53%。截至2012年4月30日，北部湾银行（未经审计）资产总计1090.1亿元，资本净额63.96亿元，吸收存款余额451.97亿元，发放贷款和垫款总额264.16亿元，实现利润总额6.01亿元，净利润4.50亿元，资本充足率为11.98%，按五级分类不良贷款率为0.85%，贷款损失准备充足率为150%，拨备覆盖率达到217.71%，资产流动性比例达48.38%。公司通过投资入股北部湾银行有效利用财务杠杆，提高资金利用效率，为公司开辟新的利润增长点；同时有利于结成金融战略合作伙伴，为将来实现产业资本和金融资本的融合创造条件。

要点九：募资投向-新增汽车散热器生产线项目　该项目总投资16,080.15万元人民币，建设期为24个月，年产乘用车（小功率）铝质散热器70万台和商用车（大功率）铝质散热器20万台。项目达产后，年新增营业收入27,850万元人民币，年平均利润总额3,452.1万元人民币，年平均净利润总额2,589.07万元人民币，项目税后财务内部收益率18.25%，税后投资回收期6.98年（含建设期2年）。

要点十：募资投向-车用换热器及暖风机生产基地项目　该项目总投资12,809.24万元人民币，建设期为24个月，年产铝质散热器70万台和汽车暖风机90万台。项目达产后，年新增营业收入25,250万元人民币，年平均利润总额3,113.29万元人民币，年平均净利润总额2,334.97万元人民币，项目税后财务内部收益率19.74%，税后投资回收期6.72年（含建设期2年）。

要点十一：定增5.8亿投车用设备　2013年10月，公司拟向6名自然人以8.31元/股的价格发行7000万股，募集资金总额为5.82亿元，将分别用于投资乘用车中冷器生产线项目、乘用车空调冷凝器、蒸发器生产线项目和补充流动资金。本次定增中，公司第一大股东杨竞忠认购3500万股，公司副总经理黄志强认购600万股，总工程师罗勤认购200万股，董秘兼财务总监黄生田认购200万股。预案显示，乘用车中冷器生产线项目拟投资1.05亿元，预计达产后正常年度年收入为1.07亿元，年平均净利润为1497.27万元；乘用车空调冷凝器等项目拟投资2.39亿元，预计达产后正常年度年收入为2.76亿元，年平均净利润为3490.52万元。此次定增，一方面能够提升公司中冷器产品的产能，另一方面也使得公司进入汽车空调系统使用的冷凝器、蒸发器领域，扩充汽车热交换器产品，多种产品并举，全面布局汽车用热交换器产品，优化产品结构，提高模块化供货能力。

要点十二：募资投向-技术中心升级建设　为了避免公司将来不能与整车厂新车推出保持同步节奏而导致市场拓展风险，维护公司与整车厂保持的同步开发能力，保证公司的半级供应商地位，需要在研发领域的持续足够投入。公司拟新增建设投资 4,700 万元，对公司现有技术中心进行升级建设，建成具有国内一流科研水平的热交换器工程技术研究中心。

要点十三：自愿锁定股份　公司控股股东杨竞忠、顾瑜夫妇，法人股东江苏拓邦投资管理有限公司和自然人股东黄志强、程启智承诺：自发行人股票上市之日起三十六个月内，不转让或者委托他人管理其持有的股份，也不由八菱科技回购其持有的股份。其他自然人股东承诺：自发行人股票上市之日起十二个月内，不转让或者委托他人管理其持有的股份，也不由八菱科技回购其持有的股份。公司的董事、监事和高级管理人员顾瑜、黄志强、程启智、罗勤及刘汉桥承诺：除了前述锁定期外，在任职期间内每年转让的股份不超过本人所持有公司股份总数的百分之二十五；在离职后半年内不转让所持有的公司股份。

要点十四：重大投资－投资设立并购基金　2015年9月30日午间公告披露，为充分发挥金融资本的优势，在更大的范围内寻求对公司有战略意义的投资和并购标的，加快推进公司的产业升级和战略转型，公司拟投资设立并购基金。具体操作方式为，八菱科技与公司高管黄生田共同投资设立深圳前海八菱投资基金合伙企业（有限合伙），再由八菱投资与深圳前海禾华资产管理有限公司、嘉实资本管理有限公司共同发起设立深圳前海八菱并购基金合伙企业（有限合伙）。