北新路桥股票行情诊断
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要点一:所属板块 QFII重仓板块,深成500板块,预亏预减板块,丝绸之路板块,证金持股板块,一带一路板块,新疆板块,工程建设板块,大订单板块,西部开发板块,融资融券板块。
要点二:经营范围 货物运输、搬运装卸(机械)公路工程施工总承包特级;工程设计公路行业甲级;公路路面工程专业承包一级;公路路基工程专业承包一级;桥梁工程专业承包一级;隧道工程专业承包二级;土石方工程专业承包二级;新型建材的开发、生产及销售;工程机械设备租赁;承包境外公路工程和境内国际招标工程;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员;对外援助成套项目A级实施企业资格;自营和代理各类商品和技术的进出口(但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外);润滑油、钢材、水泥、机械设备及配件、建筑材料、通讯器材(专项除外)销售。
要点三:新疆最大公路施工企业 公司为新疆规模最大,实力最强的大型公路工程施工企业,跃居西部地区公路工程施工行业前列,拥有公路工程施工总承包一级,公路路面工程专业承包一级,公路路基工程专业承包一级,桥梁工程专业承包一级等资质。公司现有世界和国内先进的大型公路施工设备695台(套),年施工能力20亿左右。
要点四:公开增发 以16.06元/股实际公开发行2490.66万股于2011年7月11日结束。公司原拟公开增发不超过5000万股募资不超过8.5亿元,其中西部地区农民创业促进工程(合川)试点区草街示范园首期工程BT项目建设资金项目,投入募集资金4亿元,该工程项目总投资匡算为15亿元,其中建安工程投资不少于8亿元,项目建设期预计3年。(湖南省娄底至衡阳高速公路施工总承包建设资金项目,拟投入募集资金3亿元,剩余1.5亿元补充其他公路施工总承包项目运营资金项目。2011年2月修改募资总额为4亿元全部投入草街示范园首期工程BT项目,取消另外两个项目)
要点五:重大中标 2011年8月,新疆维吾尔自治区交通运输厅网站发布了《新疆维吾尔自治区省道310线麦盖提至喀什高速公路项目施工招标中标公示》,公司被确定为第MK-3标段中标候选人。项目预计合同金额约为8.82亿元人民币,约占公司2010年度经审计营业总收入36.63%。该项目的履行对公司2011年、2012年、2013年营业收入和营业利润产生一定的积极影响。
要点六:工程中标 2013年1月,公司中标武汉新港团风港区集疏运通道罗霍洲大桥工程,中标价为46,110.0376万元人民币,约占公司2011年度经审计营业总收入15.9%。合同履行不影响公司业务的独立性。
要点七:与湖南华侨集团合作 2010年8月公司拟与湖南华侨建设开发集团有限公司签订合作协议,与华侨集团共同投资建设芙蓉大道北拓(湘阴段)道路建设工程,以及对湘阴县4000亩土地实施一级储备与开发。该项目为湖南省十大重点工程项目之一,并在逐步实施过程中。工程项目分两期实施,一期工程投资估算9.5亿元,工期为21个月,二期工程估算投资4.2亿元。湘阴县政府与华侨投资根据土地经营溢价额度按比例进行分配:当土地溢价在1-15万元/亩时,湘阴县政府与华侨投资的分成比例为6:4,当溢价在16-30万元/亩之间时,湘阴县政府与华侨投资的分成比例为7:3,当土地溢价在30万元/亩以上时,湘阴县政府与华侨投资的分成比例为7.5:2.5。
要点八:国外工程承揽优势 自04年公司先后取得《对外承包工程经营资格证书》和《进出口企业资格证书》后,公司分别在巴基斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦,阿尔及利亚,蒙古等国承揽多项公路工程。09年公司国外项目实现收入12.28亿元,同比增长39.54%,国外工程毛利占营业毛利的比重达52.59%。经过在国外市场的磨炼,公司已具备在国外市场独立获得施工合同的能力。在承建中亚,南亚,非洲等地区工程施工项目上具有调动方便,运输成本低的地理优势。
要点九:重大合同 2011年12月,近日公司与中国路桥工程有限责任公司签订了《塔吉克斯坦共和国三号公路走廊项目,杜尚别-乌兹别克斯坦边境公路改造工程项目一号合同施工合作协议》。协议总金额为82,084,442.14 美元,折合人民币5.22亿元,约占本公司2010年度经审计营业总收入21.6%。因该项目尚未正式开工,因此预计对本公司2011年度经营业绩不会产生影响。本项目的履行预计将对本公司2012年、2013年经营业绩产生一定的积极影响。
要点十:重大工程合同1 2012年10月,公司与塔吉克斯坦共和国交通部签订了艾尼-彭吉肯特-乌兹别克斯坦边境道路改建工程项目合同协议,协议总金额为84,700,003.22美元(折合536,998,020.41元人民币),占公司2011年度经审计营业总收入的18.53%。该项目的履行将对公司2013年、2014年经营业绩产生一定的积极影响。
要点十一:重大工程合同2 2012年12月,公司与岳阳市交通建设投资有限公司就岳阳市临湘至湖滨公路项目签订了《岳阳市临湘至湖滨公路投资建设协议》,协议价格约为11亿元人民币,约占公司2011年度经审计营业总收入37.96%。该项目的履行对公司2013年、2014年、2015年营业收入和营业利润将产生一定的影响。
要点十二:扩大规模 公司以募集资金27659万元用于购置施工机械设备项目,自有设备比例提高,有利于降低公司的机械使用费,提高毛利率水平,在工程合同饱满的前提下,预计该项目年平均投资利润率12.37%-13.74%,以募资9975.58万元补充公路工程施工业务运营资金,将增加公司公路工程施工业务的承揽能力,公司单个合同的最大承揽额因注册资本的增加将随之增加至9.47亿元,运作工程项目的能力可以增加约10亿元。(2010年两项目实现效益1563.25万元)
要点十三:投资参股禹亳公司 2013年3月,公司与河南省漯周界高速公路有限责任公司、河南中航铁路发展有限公司以及河南禹亳铁路发展有限公司在河南许昌市签订《增资扩股协议书》。公司将以自有资金60,000万元人民币认缴禹亳公司注册资本59,243万元人民币,剩余757万元人民币计入禹亳公司资本公积。此次投资后,公司将持有禹亳公司34%的股权。禹亳公司注册资本为11.5亿元人民币,经营范围为铁路客货运输,铁路运营延伸服务;铁路专用设备配件、铁路建设器材的销售;铁路运输技术服务。截至2012年12月31日,禹亳公司经评估的资产总计为298,274.44万元人民币,净资产为159,405.43万元人民币。禹亳铁路项目总概算为158.5亿元人民币,共分三期。公司参股禹亳公司,涉足铁路项目实施运营领域,符合国家产业政策及公司相关多元化发展战略,有助于拓宽公司业务范围,改善业务结构,创造新的利润增长点。
要点十四:技术优势 公司长期在沙漠,半干旱,盐渍土,高原,高寒等地区施工的成熟的技术及经验,使公司在承揽该类工程项目时占有较大优势,先后承建新疆,陕西等10省(区,市)90多项公路工程施工建设项目。工程合格率100%,其中陕西绕城高速公路工程获国家“詹天佑”土木工程大奖,新疆乌鲁木齐市蜘蛛山隧道立交桥获国家市政工程金杯奖,部分工程获得“天山杯”,“昆仑杯”奖项。
要点十五:市场区域结构优势 与新疆本地公路施工企业及同行业其它区域性公路施工企业相比,公司的市场区域结构较为合理。公司市场区域已覆盖了新疆,甘肃,内蒙,四川,陕西,重庆,河南等多个省区,同时辐射至中亚,南亚,北非等地区,业务拓展势头良好,市场结构进一步改善,有效地降低了依赖单一市场的风险,同时也有助于平滑公司经营收入的季节性波动。
要点十六:政策优势 公司地处亚欧腹部的新疆,作为继北美经济圈,欧盟经济圈和东亚经济圈后的全球第四大经济圈——中西南亚经济圈的重心区内最具实力的路桥施工企业之一,迎来了发展的重要战略机遇。 同时,根据新疆公路网中长期发展规划(2003-2020年),新疆干线公路网最终将形成“三横两纵两环八通道”的路网格局,资金静态需求总量约为2000亿元。
要点十七:股东回报规划 2012年7月,公司制定未来三年(2012-2014)分红回报规划。未来三年内,公司在符合相关法律法规及公司章程的有关规定和条件的前提下,每年以现金方式分配的利润应不低于当年实现的可分配利润的10%。公司最近三年以现金方式累计分配的利润原则上不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。在满足现金分红条件的情况下,公司原则上每年度进行一次现金分红。在有条件的情况下,公司董事会可以根据盈利情况及资金需求状况提议公司进行中期现金分红。在确保以足额现金利润分配的前提下,公司可根据发展需要,通过资本公积金转增股本或分配股票股利的方式进行利润分配。
要点十八:自愿锁定股份 公司控股股东新疆生产建设兵团建设工程(集团)有限责任公司承诺,自公司股票上市交易之日起36个月内,不转让或者委托他人管理其直接和间接持有的公司股份,也不由公司收购该部分股份,本次发行前其他股东承诺,自公司股票上市交易之日起12个月内自愿接受锁定,不进行转让,也不由公司收购该部分股份。全国社会保障基金理事会获得本次发行前国有股东转持的475万股,将承继原国有股东的禁售期义务。
要点十九:重大合同-中标蒙西华中铁路 2015年7月29日晚间公告称,公司于7月28日收到蒙西华中铁路股份有限公司发来的《中标通知书》,通知公司被确定为新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-2标段中标单位,中标价为12.52亿元,工程工期为55个月