*ST夏利(000927)公司是做什么的

要点一：所属板块　深成500板块，天津板块，汽车行业板块，ST概念板块，社保重仓板块。

要点二：经营范围　轿车、汽车发动机、汽车零部件、内燃机配件的制造及其售后服务；高科技产品的开发、研制及生产；房地产开发及经营；货物运输；商业的批发及零售；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业自产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零部件及技术的进口业务（国家限定公司经营和国家禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工和“三来一补”业务（以上范围内国家有专营专项规定的按规定办理）。公司是我国经济型轿车的领军企业，首款新车--威志三厢轿车在全国七个销售大区同步上市。作为天津一汽2007年推出的一款战略性产品，其6.38万--6.68万的最终定价，凸现了一汽夏利产品高性价比的特点。短短一周内，一汽夏利接到威志三厢的订单已经超过了5000个！

要点三：一汽集团整体上市　2010年7月一汽集团进行主业重组改制，作为主发起人发起设立中国一汽股份有限公司，一汽集团将持有的公司股权和一汽轿车(000800)股权作为其主业资产的一部分注入一汽股份(根据国务院国资委批复的一汽集团整体重组改制方案，一汽集团将整车及关键零部件业务及资产，人员全部投入一汽股份。一汽股份成立后一汽集团的业务将调整为以对外投资及股权管理等为主)。一汽集团产销量，营业收入等连续多年居中国汽车行业前列，2010年度实现营业收入2940.16亿元，净利润248.96亿元，2010年度汽车销量266.8万辆。一汽集团除通过一汽股份间接控制一汽轿车，一汽夏利外，还直接或间接持有：启明信息(002232)19885.43万股，占48.67%，一汽富维(600742)4260.43万股，占20.14%，长春一东(600148)3327.75万股，占23.51%。

要点四：一汽股份　成立于2011年6月28日，注册资本780亿元，系一汽集团进行主业重组改制，作为主发起人而发起设立。2011年7月国务院国资委同意设立，一汽集团直接及间接持有一汽股份100%股权，为其实际控制人。一汽集团将所持公司全部股份注入一汽股份，使得一汽股份直接持有公司7.61亿股，占公司总股本47.73%，成为公司控股股东。一汽股份除将持有公司47.73%股份外，还将持有一汽轿车53.03%股，直接持有一汽财务70.8%股权，并通过一汽轿车持有一汽财务21.75%股权。在未来12个月内一汽股份暂无继续增持公司股份的计划，也无任何对外处置公司股份的计划(同一控制人控制下的不同主体之间进行的转让除外)。

要点五：一汽丰田　天津一汽丰田汽车有限公司(注册资本40803万美元)由公司，一汽集团，丰田汽车公司和丰田汽车(中国)投资有限公司以30%：20%：40%：10%比例共同投资设立。该公司的第一工厂生产能力为12万辆，生产威驰系列轿车和花冠系列轿车，第二工厂设计产能为15万辆，生产锐志系列轿车和皇冠系列轿车，第三工厂设计产能为20万辆，生产卡罗拉系列轿车。该公司2010年度共生产轿车482516辆，销售轿车483889辆，实现净利润4.61亿元，2010年度向公司贡献投资收益9.23亿元。

要点六：15万辆整车基地　09年6月投资15.98亿元，对全资子公司天津一汽华利汽车公司进行15万辆整车生产能力建设，生产公司研发的X123，V221，A230三个系列产品，该项目建设期为24个月，投资回收期(含建设期)8.08年，内部收益率11.66%，同时投资3.66亿元，对公司内燃机制造分公司进行40万台发动机新基地二期建设项目建设，该项目建设期为2年，投资回收期5.99年，内部收益率15.02%，两项目资金来源均为自筹。2010年年报披露，该项目目前已基本建设完成，2011年3月1日起开始量产。

要点七：技改扩产　2011年5月股东大会同意投资3.66亿元对内燃机分公司进行5万台CA4GA系列发动机技改项目，项目建设期12个月，投资回收期6.92年(税后)，内部收益率14.82%(税后)，项目完成后达到年产20万台CA4GA系列发动机产能，投资2.76亿元对变速器分公司进行10万台变速器能增项目，项目建设期12个月，投资回收期6.38年(税后)，内部收益率13.88%(税后)。上述两项目的实施将可以满足未来一段时期内公司自主品牌小排量乘用车产销量提升的要求。

要点八：汽车保险　07年8月，公司与一汽财务公司，一汽轿车公司，长春一汽四环汽车公司等公司共同出资，在北京设立专业汽车保险公司，其注册资本为2.6亿元，公司出资5200万元，占20%。2010年4月汽车保险公司的注册资本由原计划的2.6亿元增至5亿元。公司出资调整为8750万元，占注册资本的17.50％。投资回收期为7年。汽车保险公司名称暂定为鑫安汽车保险股份有限公司，注册地长春，经营范围为机动车辆保险，财产损失险，责任保险，信用保险和保证保险，短期健康保险和意外伤害保险，以及上述业务的再保险业务，国家法律，法规允许的保险资金运用业务，经保监会批准的其他业务。2010年年报披露，目前该项目正在报中国保监会审批。

要点九：自主开发　2010年度公司产品开发中心承担了54个整车，动力总成，零部件等研发项目中，其中科技部，商务部，天津市等部司委项目9项。报告期内，公司成功投放了自主研发的威志V2轿车，销售态势良好，该款轿车填补了细分市场的空白，拓宽了公司的产品序列。目前公司有多款新车型正在进行研发或生产准备，预计从2012年开始陆续上市。

要点十：研究基地项目　2010年8月投资27600万元，建设公司研究基地项目。该项目建设期为18个月，资金来源为公司自筹，产品开发中心拆迁补偿及政府扶植资金。重点解决试制等空白能力建设，并补充急需的部分试制，试验设备。以适应公司未来5年的发展需求，建设完成后形成每年同时自主研发1-2款全新整车，2-3款年型车的能力。

要点十一：混合动力　一汽集团将充分发挥自身在混合动力客车方面的技术和产业优势，推动混合动力客车在长春，大连的示范运行。在自主品牌轿车新能源技术的研发方面，一汽重点放在混合动力技术，Plug-in技术和纯电动技术上。在混合动力汽车的生产方面，2010年至2011年，计划生产混合动力客车分别是200辆，450辆，混合动力轿车分别是100辆，200辆。到2012年，一个年生产能力为混合动力轿车1.1万辆，混合动力客车1000辆的生产基地将在一汽建成，当年计划实现的年产目标是：混合动力客车800辆，混合动力轿车1600辆。

要点十二：受益消费税调整　能够从此次消费税调整中受益的为小排量汽车，特别是排量1.0L(含)到1.5L(含)的乘用车。市场销量最大的为一汽夏利的夏利系列产品，包括1.0L，1.1L，1.3L和1.4L。按照新的消费税税率，这一区间的夏利系列产品的消费税将减少2%。

要点十三：节能补贴　2010年6月1日，财政部等联合下发了《“节能产品惠民工程”节能汽车推广实施细则》，将发动机排量在1.6升及以下，综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油，柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车)纳入“节能产品惠民工程”，在全国范围内进行推广，中央财政对消费者购买节能汽车按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，实施细则自2010年6月1日起施行。