中集集团(000039)公司是做什么的

要点一：所属板块　QFII重仓板块，深圳特区板块，股权激励板块，深成500板块，海洋经济板块，前海概念板块，粤港自贸板块，2025规划板块，证金持股板块，海工装备板块，广东板块，交运物流板块，AH股板块，HS300_板块，参股券商板块，社保重仓板块，参股银行板块，融资融券板块。

要点二：经营范围　制造修理集装箱及其有关业务，利用该公司现有设备加工制造各类零部件结构件和有关设备，并提供以下加工服务：切割、冲压成型、铆接、表面处理，包括喷沙喷漆、焊接和装配；集装箱租赁。全球最大的集装箱及相关设备主要供应商， 集装箱产量连续8年世界第一，全球市场份额超过50%，是全球惟一能提供所有集装箱品种并拥有完全知识产权的集装箱供应商。中集集团加速了在车辆和罐式装备领域的扩张速度，在车辆领域中集已经成为中国乃至全球生产规模厂商。

要点三：主业优势　公司及附属子公司主要从事现代化交通运输装备，能源，食品，化工，海洋工程等装备的制造及服务业务，包括国际标准干货集装箱，冷藏集装箱，地区专用集装箱，罐式集装箱，集装箱木地板，模块化房箱，公路罐式运输车，燃气装备和静态储罐，道路运输车辆和海洋工程设备的设计，制造及服务。除此之外，本集团还从事物流装备制造和服务，空港设备，海洋工程设备，铁路货车制造，房地产开发等业务。

要点四：集装箱龙头　集团是全球唯一能够提供干货集装箱，冷藏集装箱，罐式集装箱及其它各类特种箱等全系列集装箱产品，并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务企业。公司保持产销量世界第一的行业地位，可生产拥有自主知识产权的全系列集装箱产品。产品和服务包括ISO干货箱，ISO冷藏箱，特种冷藏箱，其他各类特种箱，托盘箱，模块化房箱等，以及集装箱木地板及集装箱服务。具备了年产超过200万TEU的生产能力，在遍布华南，华东，华北以及重庆等全国各地区发展壮大了18个集装箱制造产业园，包括分布于中国沿海和重庆的十多个干货箱基地，分布于上海，扬州和青岛的冷藏箱制造基地，分布于南通，扬州，新会，青岛的特种箱生产基地。集装箱木地板业务已拥有深圳，江门，徐州，嘉善等多个国内生产基地，集装箱堆场业务，已拥有多家集装箱服务企业，已形成了覆盖国内沿海主要干线港口的服务网络。

要点五：拟定增2.86亿H股 募资39亿港元　2013年12月，公司拟以13.48港元/股的价格向中远集装箱工业有限公司、Broad Ride Limited及Promotor Holdings Limited发行新H股不超过2.86亿股，募资总额约为38.57亿港元。上述增发股份约占公司目前已发行H股的20%，占发行后公司H股总股本的16.67%。配售所得款项将用作公司的营运资金，为公司迅速发展提供稳定的财务支持。

要点六：重大合同　2012年9月，公司全资子公司中集融资租赁有限公司与CMA CGM在深圳签署了期限为12年的集装箱船租赁合同，并分别与大连船舶重工集团有限公司以及STX（大连）造船有限公司签署了集装箱船建造合同，船舶建造合同总金额约合52亿元人民币。在该项目中，中集租赁整合中国设计、制造和资本资源，通过提供较高附加值的融资和船舶设计服务为客户贡献较大价值，有利于公司各业务之间的联动和业务模式升级。通过与航运业一流船东和船舶管理公司合作，可提升中集租赁的专业能力。

要点七：与东莞市人民政府签署投资合作备忘录　2013 年 4 月，公司与东莞市及相关区、镇人民政府签署了一系列投资合作备忘录，据此拟在东莞市范围内投资(1)中集松山湖项目：拟投资总额约 60 亿元，拟建设包括集装箱总部、创新发展中心、研究总院、培训学院、集装箱板块业务总部等多个功能区；(2)中集现代物流装备制造项目：拟投资总额约 70 亿元，规划建设三条集装箱生产线，建成后总产能将达到约 75 万 TEU/年；(3)中集专用车制造项目以及中集车辆园项目：拟投资总额分别为 30 亿元及 20 亿元，将打造成集研发、检测、销售、商业服务为一体的专用车产业体系，成为辐射华南地区的专业一站式商用车服务园区。

要点八：道路运输车辆　公司可为客户提供11大系列，1000多个品种的产品线，包括集装箱骨架车，平板车，栏板车，罐式车，自卸车，冷藏保温车，普通厢式车，侧帘车，搅拌车，泵车，轿运车，消防车，垃圾处理车等。年产能力超过20万台，位居世界第一和中国第一。集团已经建立起辐射北美，泰国及中国华中，华东，华南，华北，西北，东北等区域的22 个生产基地和24 个销售服务公司，还有超过400 家的服务站，形成中美互动，中欧互动，分布合理，互为支持的产业格局，产品畅销美国和日本等主流市场。2010年公司车辆业务实现销售收入166.32亿元，实现净利润5.87亿元，分别比上年同期增长51.02%，102.41%，毛利率达到14.30%，比上年同期提高了0.87%，完成销量15.53万台，同比增长59.45%。

要点九：涉足海洋工程领域　集团的海洋工程业务基本明确了以半潜式钻井平台，自升式钻井平台及海洋特种工程船三条主产品线的定位，完成并发展了由烟台，海阳，龙口及海洋工程研究院组成的“一个中心，三个基地”的战略布局。2010年1月，公司实现了对烟台莱佛士造船有限公司的控股(更名为烟台中集来福士海洋工程，公司持有50.98%)。烟台莱佛士主要业务是为离岸石油和天然气市场建造各种船舶，在建造各种海洋和离岸项目方面拥有丰富的专业识知和建造经验。主要产品包括自升式钻井平台，半潜式钻井平台，起重船，铺管船，浮式生产储油卸油船(FPSO)，浮式储油船(FSO)，海上供应船，海上钢结构，全回转拖轮，豪华游艇等。2010年组建了上海中集海工研究中心，设立了烟台海洋工程研究院，国家能源海洋石油钻井平台研发中心落户中集，提升了集团在高端制造方面的研发和设计能力，成为国家海洋工程产业的重要成员。在手持订单及新订单拓展方面，2010年中集烟台来福士手持订单包括半潜式钻井平台6艘，自升式钻井平台4艘，生活支持平台1艘，特种海洋工程船舶4艘。来福士在建项目订单合同总额达15.88亿美元。2011年，来福士已获得一个总额约1.72亿美元的5 年期租船合同。预计在建的3 艘自升式钻井平台1 艘和生活支持平台也将于2011 年实现销售并交付。

要点十：空港设备制造　空港设备制造基地位于深圳，集团的空港设备业务包括旅客登机桥，登船桥，飞机泊位引导系统，航空特种车辆，航空货物处理系统，自动化仓储物流系统，自动化停车系统等产品开发设计，制造安装及维修服务。本集团附属子公司中集天达是全球最大的登机桥和国内一流的航空货库的供应商。

要点十一：参股金融　公司持有交银施罗德基金管理公司5%股权，该公司注册资本2亿元。另，投资5751.75万元持有招商证券0.90%股权，初始投资2546.14万元持有招商银行0.53%%股权。(详见回顾展望)

要点十二：股权激励　拟授予激励对象6000万份股票期权，首次行权价格为12.39元(由于2010年实施10派3.5元，调整为12.04元)。对行权业绩要求为：行权前一年度公司归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润较其上年增长不低于6%，行权前一年度公司扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率不低于10%。股票期权等待期内，各年度净利润及扣除非经常性损益的净利润均不得低于授权日前最近三个会计年度的平均水平且不得为负。第一个行权期为自授权日起24个月后的首个交易日至授权日起48个月内的最后一个交易日，可以行权不超过获授期权总量25%的股票期权，第二个行权期为自授权日起48个月后的首个交易日至本计划的最后一个交易日，可以行权不超过获授期权总量75%的股票期权。2010年9月，本计划拟授予激励对象总数为6000万份股票期权，其中首次授予的5400万份股票期权，授权日为2010年9月28日。行权价格确定为12.39元。

要点十三：股东回报规划　2012年7月，公司制定未来三年（2012-2014）分红回报规划。未来三年内，公司可以采取现金、股票或现金与股票相结合方式分配股利，可以进行中期现金分红。未来公司将积极采取现金方式分配利润。公司保持利润分配政策的连续性和稳定性。在符合相关法律法规及公司章程和制度的有关规定和条件下，在公司盈利并满足公司正常生产经营的资金需求且足额预留法定公积金、盈余公积金的情况下，如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生，其中利润分配中最近三年现金分红累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的百分之三十。根据公司长远和可持续发展的实际情况，在董事会认为以股票股利方式分配利润符合全体股东的整体利益时，公司可以采用股票股利方式进行利润分配。

要点十四：投资鄞州项目　2014年6月，公司全资子公司中集集团集装箱控股有限公司（“集装箱控股”）与宁波市鄞州经济开发区管理委员会签署“中集鄞州物流装备制造项目”（以下简称“鄞州项目”）投资协议。据此，集装箱控股同意就鄞州项目分两期进行投资，预计2015年完成项目一期投资建设并投产，2018年完成项目二期投资建设。根据投资协议，鄞州项目总投资约30亿元，其中固定资产投资约15亿元（含土地款）。项目将主要建设成为以开发、生产、销售标准或特种集装箱等各种物流装备及其零部件，并提供售后技术服务的综合性制造基地。项目达产后，预计年产能45万TEU，其中项目一期设计年产能为20万TEU。