为您整理的2023年变速器概念股，供大家参考。
潍柴动力000338：
在潍柴动力营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为1743.61亿元、1972.88亿元、2202.15亿元、1751.58亿元。
近7个交易日，潍柴动力上涨2.55% ，最高价为12.57元，总市值上涨了28.8亿元，上涨了2.55% 。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。2013年期间，公司共销售重卡用发动机28万台，同比上升34.9% ，配套市场份额达到36.2% ，同比上升3.6个百分点，在行业内依然保持明显领先优势；共销售配套5吨装载机发动机7.25万台，同比增长15.9% ，在5吨装载机的市场占有率达65.33% ，继续保持这一领域的龙头地位；公司全年共销售客车用发动机2.1万台，同比降低6.3% ，在大中型客车市场占有率为12.3% ，同比降低0.9% 。公司凭借领先的技术实力、大规模、高品质的产品制造、全球资源的协同优势以及稳固忠诚的客户群体，已完成国Ⅳ准备，在大功率发动机、重型变速器、重卡整车市场继续保持领先。2013年，公司共销售10L、12L和13L发动机37.87万台，同比增长26.3% ，重型发动机产品在重卡市场、5吨装载机市场的优势地位进一步稳固。公司自主研发的具有知识产权的蓝擎WP5/7发动机销量突破万台，同比增长39.8% ；再制造发动机全年销售1.12万台，同比增加28.1% ，稳居同行业前列；M26发动机国产化工作顺利完成，全年销售152台。
双环传动002472：
公司在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为32.36亿元、36.64亿元、53.91亿元、68.38亿元。
双环传动近7个交易日，期间整体下跌4.71% ，最高价为30.6元，最低价为32.13元，总成交量1.73亿手。2023年来上涨10.95% 。
双环传动6月23日晚间公告，近日公司获得德国采埃孚股份公司（ZFFriedrichshafenAG）（简称“采埃孚”）CRH380高铁变速箱齿轮样品采购合同，为采埃孚高铁变速箱提供配套部件。合同总金额31305.51欧元（折合人民币约25.83万元）。公司表示，高铁齿轮是公司一个新的发展领域。2015年5月7日公告称拟以18.65元每股的底价，定增6434万股，募资12亿元用于工业机器人RV减速器产业化项目、轨道交通齿轮产业化项目、自动变速器齿轮产业化项目等。
万里扬002434：
万里扬在营业总收入方面，从2019年到2022年，分别为51亿元、60.65亿元、54.87亿元、51.13亿元。
近7日万里扬股价上涨2.28% ，2023年股价上涨6.48% ，最高价为8.84元，市值为115.38亿元。
产品覆盖面在国内汽车变速器生产厂家中最广。
豪能股份603809：
在营业总收入方面，豪能股份从2019年到2022年，分别为9.28亿元、11.71亿元、14.44亿元、14.72亿元。
近7个交易日，豪能股份下跌0.66% ，最高价为10.68元，总市值下跌了2751.12万元，2023年来下跌-1.7% 。
成都豪能科技股份有限公司主营业务为汽车变速器用同步器组件的研发、生产和销售，主要产品包括铜质齿环、钢质齿环、齿毂、齿套、结合齿等。
数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。
